El proyecto sobre el cupo de endeudamiento que presentó la Administración ya fue aprobado en el Concejo de Bogotá. En el versus de esta semana, los concejales Germán García y Marco Fidel Ramírez presentan sus argumentos a favor y en contra del posible destino del monto aprobado.
Concejal Germán García – Partido Liberal
Sí
- El Plan de Desarrollo “Bogotá Mejor para Todos” plantea grandes desafíos en materia de infraestructura vial, educativa, recreativa, entre otras; debido al rezago de las anteriores administraciones. Por ello la financiación de algunas obras mediante cupo de endeudamiento, permite a la Administración cumplirle a la ciudad.
- Calificadoras de riesgo como Fitch Ratings Colombia rankean a Bogotá como “AAA, lo que permite al Distrito acceder a mejores condiciones de crédito en la banca. Adicionalmente, en los últimos 4 años el saldo de deuda pública se ha reducido en un 9,78%.
- Se financiarán 23 obras viales que necesita la ciudad, de las cuales 10 serán nuevos tramos en las localidades de Engativá, Bosa y Kennedy, beneficiando buena parte de la movilidad del sur-occidente y occidente de la Capital.
- El cupo de endeudamiento pretende contrarrestar el déficit de aulas de clase, por lo que se destinarán $347.000 millones para la construcción de 30 nuevos mega colegios, que permitan contar con la infraestructura educativa para implementar programa de jornada extendida.
- El cupo de endeudamiento pretende mejorar las condiciones de seguridad de la ciudad adquiriendo 4.000 nuevas cámaras de seguridad, optimizando el servicio que presta la Policía Metropolitana.
Concejal Marco Fidel Ramírez – partido Opción Ciudadana
No
- Se está imponiendo la política económica de vender activos estratégicos de la ciudad, que han generado una rentabilidad social permanente, como por ejemplo la venta de la ETB.
- Se quiere un mayor endeudamiento para privilegiar la “filosofía del cemento” por encima de los valores ambientales.
- Con la visión de ciudad actual se pretende “hipotecar” la ciudad por décadas. De esta manera, se quiere decir: “vendamos todo, endeudémonos que mañana pagaremos”.
- Entre las inversiones y obras del Plan de Desarrollo se incluyen proyectos que eventualmente pueden, literalmente, arrasar con lo que representa ecológicamente la Reserva Thomas Van der Hammen, la iniciativa es ecológicamente inconveniente.
- La Administración está demostrando que su interés es hacer girar la movilidad de los bogotanos entorno a TransMilenio y así el Metro, si es que lo hacen, quedaría como una especie de alimentador de TransMilenio.