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Hurto a bicicletas

¿Cómo ha evolucionado el hurto a bicicletas? Según el Distrito, entre enero y febrero de 2022 el hurto a bicicletas se redujo un 23,1%. Kennedy (204), Suba (204), Engativá (174), Fontibón (102) y Usaquén (102) registraron más casos. Pese a ello, todas las localidades observaron reducciones, excepto por Usaquén. Las disminuciones se vieron, sobre todo, en Usme (-79,9%), La Candelaria (-40%), Bosa (-40%), Puente Aranda (-39,5%) y Rafael Uribe Uribe (-34,5%).

Si bien hay una tendencia a la baja desde el 2020, sería apresurado suponer que el hurto a bicis se redujo. Si comparamos los datos de 2019, encontramos que, en el año previo a la pandemia, hubo 8.129 hurtos, mientras que en 2020 se registraron 10.753 y para 2021 un total de 9.499. Esto significa que, durante el 2020, un año que se caracterizó por el confinamiento, este delito presentó un aumento de aproximadamente 32,2%; aunque el incremento, comparado entre 2019 y 2021, fue menor (16,8%).

Si bien en este 2022 el hurto a bicicletas comienza con una tendencia a la baja, es necesario reforzar los esfuerzos para llegar, por lo menos, a los niveles alcanzados al final de 2019. Durante este último, entre enero y febrero ocurrieron 1.267 hurtos; lo que significa 105 bicicletas menos robadas, comparadas con las 1.371 reportadas en 2022. Ahora, el 2019 no tuvo un buen desempeño con respecto al 2018; año que terminó con casi 10% menos hurtos que en 2019. Dadas las condiciones para la movilidad que presenta hoy Bogotá, resulta importante mejorar los resultados en este indicador de ciudad para que cada vez, la bicicleta, se convierta en una opción viable para transportarse en la capital.

Por: Felipe Mariño, director de Bogotá Cómo Vamos

director@bogotacomovamos.org

Columna publicada en Diario ADN, 24 de marzo de 2022

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